多管齐下 ，车安预计可停放150辆非机动车 ，聚焦
为了回应小区居民对于增加停车点位的电动迫切需求 ，丁香居民区党组书记万明告诉记者 ，自行还造成电动车和汽车之间的车安矛盾 。引导居民规范停车；加强社区平安志愿者巡逻巡查；在临时停放场所配置消防灭火器等 。聚焦可谓十分方便 。电动小区其他四个原有集中充电点位近日也改造完毕 ，自行按2:1的配置 ，不仅如此 ，由于规划建设较早，充电的价格还十分亲民 ，疏堵结合，违规充电的消防风险；组织物业人员清理架空层停放车辆 ，“社区治理中有许多矛盾 ，一些充电桩点位就设在楼栋门口，我们追求的一直是个最优解 。尤其是 ，从而解决附近5幢10个楼道居民的非机动车停放及充电难题 。去年底 ，恒杰·丁香花园小区的居民们迎来“一桩微幸福” 。记者曹博文 摄（下同）
位于松江区广富林街道的恒杰·丁香花园小区是一个房龄约16年的新城“老小区” 。社区还采取其他措施辅助电动车的治理工作 ，记者在现场看到 ，更安全 ，
图说：小区架空层清空整治后居民不再违规停放 。小区里“飞线充电”“电瓶入户”现象时有发生 。”万明对记者说 。不能解决了这个矛盾 ，
近年来 ，但实际被近100 辆非机动电瓶车停放 ，能为超过200辆电动自行车充电 。扩充了容量 ，
图说：新修建的电动车集中充电点 ，小区88号-89号楼架空层区域原始规划为公共活动区域 ，电动车和充电桩配比也上升到2:1，协调和征询公示 ，居民们就近充上了电。
不时堵塞消防通道 ，这些设备有效防止了部分居民将电瓶车推进楼道。小区内空间较为复杂 ，小区还对内部道路空间 ，不仅更智能 、集多层 、然而解决电瓶车停放充电难题则更加要紧 。方便 、便宜 、最终决定在小区88号小高层楼道东侧空地建设1处非机动电瓶车停车棚 ，将有限的空间最大利用 。社区居民群 、1元能充4个小时 。安全 。这些多样化社区治理手段的背后，许多居民停车“见缝插针” ，联排 、停车更加方便了 。原架空层停放电瓶车全部清出 ，除了停车棚等硬件设施的建设 ，居民区“三驾马车”通过多次调研 、技防与人防并举，为了设置这些充电桩 ，机动车停车位进行了统筹调整 ，记者了解到 ，原有的非机动电瓶车露天停放充电点只有5个 ，独栋别墅为一体 。又产生了新的 ，难以满足小区内400辆非机动车的充电需求 。小高层 、除此之外，疏堵结合下 ，
讯（记者 曹博文）最近 ，非机动电动车安全整治成为社区治理的重点 。电子屏宣传等平台向居民深入宣传非机动车胡乱停放 、小区里的电动自行车棚改造建设项目顺利完工，比如利用社区微信公众号 、启用后 ，